Historia powstania Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Gliwicach

Tradycje komunikacji miejskiej w Gliwicach sięgają 1887r (pojawiły się pierwsze tramwaje konne). W roku 1892 powstało Górnośląskie Towarzystwo Tramwajów Parowych, eksploatujące od roku 1892 obok tramwajów konnych również komunikację parową. W roku 1894 wybudowano zajezdnię i warsztaty przy obecnej ulicy Chorzowskiej.

W późniejszych latach komunikacja miejska w naszym regionie była kontynuowana i rozwijana w ramach Kolejek Elektrycznych Zagłębia Śląsko - Dąbrowskiego i Śląskich Linii Autobusowych, które w roku 1948 połączono w związek Śląsko-Dąbrowskie Linie Komunikacyjne, przekształcony w roku 1951 w Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, którego jednym z oddziałów został Zakład Komunikacyjny Nr 4 w Gliwicach, działający od roku 1972 w nowoczesnej jak na owe czasy zajezdni, wybudowanej przy ulicy Chorzowskiej 150.

PKM Gliwice powstało 01.10.1991 r. po przekształceniu WPK na 17 niezależnie działających przedsiębiorstw autobusowych, oraz na mających wspólną dyrekcję 5 zakładów tramwajowych.

Od dnia 28.08.1997 roku PKM Gliwice działa jako Spółka z o.o.

Autobusy kursują na terenie okolicznych miast i gmin, obsługując codziennie 44 linie i wykonując około 40 tys. km. Przedsiębiorstwo dysponuje halą Stacji Obsługi Pojazdów oraz własną stacją paliw. W 1997 r. wyremontowano wszystkie budynki znajdujące się na terenie przedsiębiorstwa oraz unowocześniono wiele procesów. Wykonano kompleksową modernizację gospodarki cieplnej poprzez wyburzenie starej kotłowni węglowej i zainstalowanie ekologicznego ogrzewania gazowego i olejowego. Budynek administracji został ocieplony, zmieniono jego elewację i wyremontowano wszystkie pomieszczenia biurowe wyposażając je w nowe, funkcjonalne meble. Halę Stacji Obsługi Pojazdów poddano całkowitej modernizacji. Budynek ocieplono, wyremontowano elewację, dach, świetliki dachowe oraz wyposażono go w nowoczesne, zdalnie sterowane bramy wjazdowe. Wewnątrz wypiaskowano konstrukcje stalowe, ściany pokryto tynkiem i wyłożono kafelkami.

Wyremontowano i skomputeryzowano stanowisko smarownicze, przeprowadzono modernizację instalacji odciągu spalin, zakupiono i zainstalowano myjnię automatyczną dla autobusów. Przy wjeździe na teren przedsiębiorstwa postawiono nową, ciekawie zaprojektowaną portiernię i wyremontowano
parking dla samochodów osobowych.